США и ЕС требуют, чтобы Китай пересмотрел таможенные тарифы на импорт комплектующих для автомобилей

   Соединенные Штаты Америки и Европейский Союз обвинили Китай в нарушении правил Всемирной торговой организации при введении высоких таможенных пошлин на импорт автомобильных комплектующих.

Торговый представитель США Роб Портман на прошлой неделе заявил, что США потребовали от ВТО провести консультации с Китаем с целью разрешить спор относительно импорта американских автомобильных комплектующих.

Обращение США в ВТО поддержал ЕС. Они оба заявляют, что и в дальнейшем будут согласовывать направленные на разрешение спора действия.

Согласно поданной жалобе, введение Китаем таможенных пошлин на импорт автомобильных комплектующих стимулирует отказ местных производителей от использования импортных деталей при сборке автомобилей.

Обязательства Китая перед ВТО предусматривают возможность введения таможенных пошлин на автомобильные комплектующие на уровне, значительно меньшем, чем для готовых автомобилей. Однако недавно Китай ввел правила, согласно которым таможенные пошлины на импорт автомобильных комплектующих равны пошлинам на готовые автомобили (примерно 28%) в случае, если китайский производитель не выполняет требования относительно доли использованных для изготовления автомобиля комплектующих местного производства.

Таможенная пошлина на импорт автомобильных комплектующих в Китае составляет, как правило, 10-15%.

«Введенные Китаем правила импорта автомобильных комплектующих нарушают его обязательства перед ВТО», - утверждает господин Портман.

«Как равноправный торговый партнер Китай должен отвечать за свои действия, от него необходимо потребовать выполнения взятых обязательств. США неоднократно поднимали этот вопрос и добивались отмены введенных правил, но проблема остается нерешенной», - добавил он.

Автомобильный рынок Китая в последние годы рос быстрыми темпами. На данном этапе по величине он второй в мире и уступает только США.

В прошлом США на рассмотрение ВТО передавали только одно дело. Этот спор касался введения Китаем налога на полупроводники и был разрешен на стадии консультаций. Второй спор касался антидемпинговых обязательств Китая в сфере судостроения. Его разрешили в день, когда США собирались инициировать рассмотрение спора после того, как Китай получил письменное уведомление о намерении США передать дело в ВТО.

Консультации – первый этап рассмотрения споров в ВТО. По правилам ВТО, если стороны не решили вопрос путем переговоров, они могут передать дело на рассмотрение организации.

Нынешний спор возник незадолго до запланированного на апрель заседания совместной комиссии США и Китая по вопросам торговли и предстоящего визита в Вашингтон президента Китая Ху Цзиньтао.